Также рабочие Омских заводов, окружив город двойным кольцом окопов, отбивались от наступающих большевиков, а затем, когда подошли армии Колчака - влились в них.
Да и у нас в Воронеже, когда Шкуро освободил город от красной сволочи, 80% рабочих воронежских заводов встали в ряды его подразделений, составив костяк Волчьих сотен. На вагоноремонтном заводе в Воронеже рабочие по личной инициативе создали для Шкуро 2 бронепоезда и составили их команды. Эти бронепоезда несколько суток сдерживали наступление 1й конной армии Буденого, прикрывая отход обескровленных и малочисленных (по сравнению с 60 тысячной 1й конной армией) подразделений Шкуро и были затоплены в р.Дон на переправе, дабы не быть отданными врагу и по иссякании боекомплектов и угля в бункерах. В 2000м году на месте затопления сих славных бронепоездов на берегу р.Дон Казаки наши поставили памятник погибшим героям, сражавшимся против красной заразы.
Ну а уже у Касторной отступающего Шкуро поддержал Славный Марковский полк, прибыв на подмогу и услиленный танками (правда, танков немного было, но они удачно громили красных конников).
Я к чему сее написал - а к тому, что совагитпроп и реальные факты очень сильно разнятся. Царицын, Омск, Воронеж (и, скорее всего, имеются факты и по другим Русским городам) были счастливы избавлению от красного ига, а рабочие (этот материал для пролетарской революции, на который делал ставку Лысый) поддерживали Добрармию!

Сегодня день рождения Петра Николаевича Врангеля!